特長

バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体内に収納可能。
バッテリー活性化機能搭載。
充電状態からセルスタート機能へ自動で切り替え。
オープンバッテリー、密閉型(シールド)バッテリー、カルシウムバッテリーに対応。
スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現
幅広いバッテリー容量に対応。
6種類の保護回路を搭載





製品仕様

入力電圧 AC100V 50/60Hz
出力電圧 DC14.8V(定格電圧) DC13.8(充電完了電圧)
出力電流(最大) 8A(充電時) 35A(セルスタート時)
適合バッテリー容量 21Ah以上(5時間率容量)
消費電力 215VA
サイズ 274(W)×130(D)×185(H)mm
質量 1.7kg
充電ケーブル長 1.8m
電源コード長 1.8m

よくあるご質問

バッテリーを充電する時に車体から外さなくても大丈夫ですか?
バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
セルスタートが出来ないのですが
普通乗用車のセルモーターを始動させるにはおよそ100Aの電流が必要と言われております。弊社充電器(セルスタート機能付き) の最大電流は35Aになりますのでバッテリーに約60A出力する力が残っていなければセルモーターはまわりません。
バッテリーに必要な力が残っていない場合は、しばらく充電を行ってからセルスタート操作を行ってください。
充電は自動的に終了しますか。電源を切り忘れても大丈夫ですか?
充電完了後、充電器を繋いだままでも過充電の心配がありません。
容量のAhとは?
バッテリーの容量を規定するもので、主に5時間率、10時間率、20時間率があります。
プラス、マイナスを誤って逆接したら。
逆接保護が働きますので心配がありません。
充電器の選び方は?
バッテリー容量にて選定して頂きます。詳しくは弊社ホームページの取扱説明書を確認してください。